印度推大規(guī)模稅改 或引發(fā)行業(yè)洗牌
印度從7月1日開始實(shí)施史上最大規(guī)模的稅改。詳細(xì)而言是以一個(gè)同一的增值稅制度來庖代目前由國(guó)稅、邦稅和地方稅合并而成的稅制,從而打造出真正意義上的單一市場(chǎng)。 分析人士指出,改革后,各邦之間關(guān)于稅金分配比例,以及中間和地方的財(cái)權(quán)劃分,還可能出現(xiàn)“討價(jià)還價(jià)”。此外,此舉或引發(fā)印度行業(yè)間的洗牌,一些小型零售行業(yè)因?yàn)榧庇谙瘞?kù)存、大幅降價(jià)等緣故原由可能臨時(shí)先受到?jīng)_擊。但瞻望將來,在漸漸被接受后,稅改負(fù)面影響將漸漸降落,企業(yè)的紅利能力仍將決定自身前景,分外是一些初創(chuàng)高科技企業(yè)還將顯明受益。 大規(guī)模稅改引發(fā)“不適” 7月1日,印度實(shí)施自自力建國(guó)以來最大的稅制改革,即GST稅改。此舉與今年年初的“廢鈔令”一樣,受到各界的關(guān)注。 按照新規(guī),印度現(xiàn)有邦內(nèi)和邦際販賣稅將被同一的商品服務(wù)稅(GST)所庖代。GST的全名是商品和服務(wù)稅(The Goods and Services Tax)。 據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,對(duì)印度而言,GST稅改避免了商品在各邦間流通時(shí)被重復(fù)征稅。印度各邦之間有不同收稅條則,在攜帶商品跨越邦界時(shí),被重復(fù)收稅在所難免。從長(zhǎng)期來看,該法案有利于改變印度各邦相對(duì)自力的稅收狀態(tài),削減跨邦間貿(mào)易手續(xù),并進(jìn)步全國(guó)范圍內(nèi)的物流服從,對(duì)改善投資環(huán)境起到積極作用。 但在剛剛推出之際,此舉引起了市場(chǎng)和商界的恐慌。據(jù)悉,新稅法根據(jù)商品性子的不同將稅率劃分為5%、12%、18%和28%四個(gè)等級(jí),基本商品稅率最低,奢侈品稅率最高。 在稅改前幾日,印度零售商大幅降價(jià),從而消滅庫(kù)存,使印度遭受了扣頭狂潮的沖擊。部分印度商人憂慮,GST將導(dǎo)致對(duì)現(xiàn)有庫(kù)存商品的高額征稅,因此他們對(duì)消耗者給出偉大扣頭,拋售大件商品。 或現(xiàn)行業(yè)洗牌 分析人士指出,從長(zhǎng)期來看,稅改給一些行業(yè)帶來的利好仍不容忽視。此外,還可能帶來行業(yè)洗牌。 對(duì)于利好而言,GST對(duì)印度的初創(chuàng)企業(yè)助力很大。在印度的不少邦,企業(yè)運(yùn)營(yíng)都必要面對(duì)繁雜的稅務(wù)登記程序和各種收費(fèi)麻煩。GST將帶來同一集中的注冊(cè)過程,使企業(yè)注冊(cè)、向其他邦擴(kuò)張營(yíng)業(yè)變得更加方便。 《華爾街日?qǐng)?bào)》的評(píng)論指出,汽車業(yè)、物流業(yè)、娛樂業(yè)、水泥業(yè)等將受惠。以?shī)蕵窐I(yè)為例,目前印度的影城業(yè)者必須向中間和各省當(dāng)局繳納娛樂稅以及其他幾種稅,僅娛樂稅稅率就高達(dá)27%,稅改可望降低業(yè)者稅務(wù)負(fù)擔(dān)、縮減營(yíng)運(yùn)成本,利潤(rùn)可望進(jìn)步。 不過也有業(yè)內(nèi)人士透露表現(xiàn),新的稅收政策會(huì)間接對(duì)印度當(dāng)?shù)匦⌒推髽I(yè)造成負(fù)面襲擊。例如勞動(dòng)力密集的小企業(yè)和作坊手工業(yè),將受到GST的重創(chuàng),由于它們中的許多處于較高的稅級(jí)。在曩昔,資產(chǎn)少于15億盧比的企業(yè)可以免除商品稅收。可是如今根據(jù)GST的法案,任何資產(chǎn)大于20萬盧比的企業(yè)都要在所在邦注冊(cè)并按時(shí)繳稅。 (信息來源:中國(guó)證券報(bào)) (作者:佚名編輯:浙江水暖閥門行業(yè)協(xié)會(huì))
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