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5月26日?qǐng)?bào)道：美媒稱，全球貿(mào)易流量一季度有所上升，連續(xù)了始自去年下半年的復(fù)蘇勢(shì)頭，注解全球經(jīng)濟(jì)今年或?qū)?shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁的增加。
據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站5月24日?qǐng)?bào)道，全球貿(mào)易流量2016年一整年的增幅是金融危急以來(lái)最低的，但有跡象注解2017年會(huì)有所反彈。
荷蘭經(jīng)濟(jì)政策分析局24日透露表現(xiàn)，全球商品進(jìn)出口總額3月上升1.5%，今年一季度較2016年最后一個(gè)季度上升1.4%。
物流企業(yè)也細(xì)致到了貿(mào)易流量的回升。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告稱，一季度的貨物空運(yùn)需求量比去年同期高出11%，丹麥馬士基航運(yùn)集團(tuán)本月早些時(shí)候稱一季度的集裝箱量增長(zhǎng)了10%。
雖然貿(mào)易流量受全球經(jīng)濟(jì)增加驅(qū)動(dòng)，但經(jīng)濟(jì)學(xué)家們一向認(rèn)為它也會(huì)反過(guò)來(lái)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增加。
2016年和之前幾年的貿(mào)易低迷局面讓很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家想知道，全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變是否會(huì)在中期內(nèi)減弱經(jīng)濟(jì)增加。他們細(xì)致到，除關(guān)稅外的貿(mào)易壁壘有所增長(zhǎng)，全球價(jià)值鏈形成的進(jìn)程出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)勢(shì)頭。全球價(jià)值鏈的形成是指大企業(yè)將部分生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)和相干就業(yè)崗位轉(zhuǎn)移到境外的過(guò)程。
近日，世界貿(mào)易組織發(fā)布的研究效果表現(xiàn)，貿(mào)易流量在投資付出較高時(shí)格外強(qiáng)勁，從而將金融危急后廠房和設(shè)備上的付出疲軟與貿(mào)易增速放緩聯(lián)系起來(lái)。
有跡象注解2017年投資付出增長(zhǎng)，世貿(mào)組織展望貿(mào)易流量今年將上升2.4%，2018年有望上升4%。
不過(guò)，事態(tài)進(jìn)展在很大程度上取決于以下這一點(diǎn)：美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)持續(xù)高企的貿(mào)易赤字的擔(dān)憂，是否導(dǎo)致美國(guó)對(duì)商品跨境流動(dòng)設(shè)置新的壁壘。
（信息來(lái)源：參考新聞網(wǎng)）