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   美國《洛杉磯時報》10月24日文章，原題：對華貿(mào)易確實令加州受益匪淺 2013年，當位于美國加州阿納海姆的豪華電動汽車公司菲斯克倒閉破產(chǎn)后，43歲的弗吉爾-基什失去調(diào)整發(fā)動機的工作。1年后，中國汽車配件供給商萬向集團買下該公司，他又重回此前的工作崗位。
   顯然，無論誰將在11月8日贏得入主白宮的大選，自貿(mào)協(xié)定都將面臨更精密的審查，甚至被徹底放棄。中國一向被兩位候選人詰問詰責為不公平的貿(mào)易伙伴。但在任何貿(mào)易關(guān)系中都會有贏家和輸家。盡管美國廣袤的中西部和東南部地區(qū)或允許被稱作捐軀者，但加州的幾個行業(yè)已受益于對華貿(mào)易帶來的益處。
   大多數(shù)經(jīng)濟學家認為，受對華貿(mào)易影響的是藍領(lǐng)工人而非高技能人才。盡管加州某些地區(qū)更易遭受中國制造商品的影響，由于這些城市專門從事與中國競爭的計算機和視聽設(shè)備生產(chǎn)，但經(jīng)濟學家透露表現(xiàn)，該州的太平洋沿岸或許正助其一臂之力。中國進口暴增已為加州創(chuàng)造出新的工作崗位。在洛杉磯港，60%的到港集裝箱來自中國。去年，超過3.2萬名碼頭工人、操作工、卡車司機和鐵路工人，參與搬運數(shù)以百萬的此類集裝箱。
   即便是中國面臨的題目也在為加州的專業(yè)公司提供利潤豐厚的機遇。例如，緊張的水污染已吸引中國投資者向洛杉磯水凈化公司OriginClear等企業(yè)注資。
（信息來源：環(huán)球時報）