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   德媒稱，大約兩年來中國再次進口更多商品并因此進步了經(jīng)濟復(fù)蘇的盼望。
   據(jù)德國《商報》網(wǎng)站9月8日報道，中國海關(guān)總署9月8日發(fā)布的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，中國8月進口較上年同期增加1.5%。這個數(shù)據(jù)對專家來說是真正的驚喜，由于他們此前預(yù)計中國8月進口會同比削減4.9%。尤其中國對煤炭和其他原材料的需求推動進口增長。與此同時，出口也不像預(yù)期的那樣大幅降落，較上年同期只降落2.8%。
   首創(chuàng)證券公司經(jīng)濟學(xué)家王劍輝說，預(yù)計到年底進口仍將增加且出口至少會穩(wěn)固。他還說：“預(yù)計經(jīng)濟會復(fù)蘇?！北钡乱庵局葶y行經(jīng)濟學(xué)家弗雷德里克·孔策認為這對全球經(jīng)濟也是好新聞：“畢竟中國是全球第一大貿(mào)易國。今天的數(shù)據(jù)在某種程度上也是世界貿(mào)易狀態(tài)的一個指標(biāo)?！钡袊?月份對緊張亞洲國家的出口降落，而對歐洲的出口卻增長：“中國出口商好像還沒感覺到英國即將脫歐帶來的冷風(fēng)?！敝袊?dāng)局想把增加模式進一步調(diào)整為依靠國內(nèi)經(jīng)濟，因此正視私人消耗。中國今年設(shè)定的經(jīng)濟增加目標(biāo)是6.5%至7%。今年第二季度中國經(jīng)濟增加率為6.7%。
   報道稱，匯豐銀行經(jīng)濟學(xué)家認為，中國8月進口增長也是北京經(jīng)濟刺激計劃的效果：“內(nèi)需增長可能也是曩昔幾個月大規(guī)模投資基礎(chǔ)設(shè)施的一個效果?！碑?dāng)局公布的目標(biāo)是，到2020年建成當(dāng)代化的交通網(wǎng)，也包括在基礎(chǔ)設(shè)施微弱地區(qū)構(gòu)筑機場、鐵路和高速公路。此外中國還將建造100萬公里公路。
（信息來源：參考新聞網(wǎng)）