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2月28日，中國最大鋼鐵廠寶鋼代表中國鋼鐵企業(yè)接受國外鐵礦石上漲71.5%的報(bào)價(jià)；鋼鐵價(jià)格上漲幅度反映了多年來鋼鐵價(jià)格最劇烈上漲；有色金屬價(jià)格也成1倍或十幾倍地暴漲。金屬漲價(jià)的“加速度”推倒了市場多米諾骨牌：上游漲價(jià)對(duì)下流產(chǎn)品帶來的影響正一波波地傳遞，家電、汽車、五金建材、房產(chǎn)等行業(yè)紛紛遭受沖擊，百姓生活受到波及。

　　鋼鐵漲價(jià)風(fēng)暴刮到河南

　　2月22日，日本最大的鋼鐵公司新日鐵與全球最大的鐵礦石生產(chǎn)商巴西的CVRD在新一輪鐵礦石價(jià)格國際會(huì)商中，就鐵礦石價(jià)格漲幅達(dá)成同等。根據(jù)會(huì)商效果，今年4月1日起的鐵礦石合約價(jià)格漲幅最終確定為71.5%。之后韓國浦項(xiàng)公司也接受了這一漲幅。2月28日，寶鋼被迫接受了國際礦業(yè)巨頭“大幅漲價(jià)”的這一要求。

　　另據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)表現(xiàn)，建筑、機(jī)械、輕工、汽車、集裝箱、造船、鐵道、石化等行業(yè)近年來一向占有重要用鋼前八位。除鐵道業(yè)外，其余七大行業(yè)中有500余家上市公司將不可避免地卷入鋼材漲價(jià)的連鎖效應(yīng)中。

　　“今年國內(nèi)外市場鋼材漲價(jià)大局已定，牽掛只是漲幅的大小而已?！编嵵蓦]海路鋼鐵市場一位老板如是說。從二季度開始，我國鐵礦石進(jìn)口價(jià)格也將上漲71.5％，使我國噸鋼成本上升300元左右，再考慮到今年國內(nèi)焦煤上漲20％左右，將導(dǎo)致我國鋼鐵企業(yè)的噸鋼成本上升60元左右，兩項(xiàng)成本增長噸鋼成本約360元。

　　黃河小商品城鋼材市場一位老板說，目前國內(nèi)外鋼材市場對(duì)鋼價(jià)上漲的預(yù)期十分強(qiáng)烈。如最新宣布的寶鋼二季度產(chǎn)品提價(jià)幅度為400元/噸至500元/噸，如不出不測，2005年國內(nèi)鋼材價(jià)格平均漲幅將會(huì)在20%左右。

　　超過市場預(yù)期的天價(jià)漲幅，讓國內(nèi)鋼鐵鏈下的商家含恨以對(duì)。最近的鋼鐵提價(jià)注解，我省已遭受了全國鋼材提價(jià)的沖擊。

　　記者從黃河小商品城鋼鐵市場和隴海路鋼鐵市場了解到，省會(huì)鋼材周全提價(jià)，鋼材價(jià)格上漲幅度在200~300元/噸，而白鐵皮每噸則上漲了1000元。

　　鋼鐵價(jià)格暴漲，有色金屬價(jià)格更是“井噴”。據(jù)省有色金屬工業(yè)公司總工程師、省有色金屬行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長孫敬貴講，目前有色金屬價(jià)格也在節(jié)節(jié)攀升，其中鉬的價(jià)格上漲十幾倍，鎳上漲2倍，鋅上漲60%~70%，銅、鉛價(jià)格翻了一番。這些有色金屬大多用于電子、不銹鋼等的生產(chǎn)，上游發(fā)“洪水”，下流的產(chǎn)品天然要受到?jīng)_擊，最終漲價(jià)成本要由消耗者來消化。

　　“鋼鐵、有色金屬價(jià)格的周全上漲，重要緣故原由是國內(nèi)原材料不足，其次是煤炭、電力、運(yùn)輸?shù)榷荚谝恢钡貪q價(jià)?！睂O敬貴說，“目前，市場形勢特別很是嚴(yán)厲，全行業(yè)為了不虧損或少虧損，大家都在限產(chǎn)或減產(chǎn)。下步，金屬價(jià)格會(huì)不會(huì)再漲，對(duì)老百姓生活造成多大影響，還很難預(yù)料?！?br>
家電市場“被逼”漲價(jià)

　　“這是我們完全沒有預(yù)料到的，看來中國的家電企業(yè)會(huì)越做越費(fèi)力?！边@是新飛電器集團(tuán)總裁李根得知鐵礦石價(jià)格大幅度上漲后的第一反應(yīng)。

　　在鐵礦石、鋼鐵、有色金屬價(jià)格輪番漲價(jià)的實(shí)際面前，新飛電器集團(tuán)如許的行業(yè)巨頭尚且感到“費(fèi)力”，業(yè)內(nèi)中小企業(yè)的境遇更是不言而喻。家用電器業(yè)界人士透露表現(xiàn)，大部分家電企業(yè)已經(jīng)沒有多少可以繼承消化這些壓力的空間了。這意味著，家電企業(yè)將不得不向消耗者轉(zhuǎn)移成本壓力。

　　市場正在向消耗者施壓。昨日，記者在省會(huì)一些家電賣場看到，大部分品牌的家電價(jià)格上調(diào)了幾十元至上百元不等。其中，西門子冰箱平均漲幅為50元至250元不等，西門子等品牌熱水器平均價(jià)格調(diào)高近200元，松下冰箱的價(jià)格上調(diào)5%至10%……

　　鋼材、塑料漲價(jià)，對(duì)用料大戶空調(diào)器廠家來說影響可謂是致命的。但到目前為止，還沒有一個(gè)國內(nèi)廠家跳出來說本身的產(chǎn)品要漲價(jià)。記者采訪發(fā)現(xiàn)，空調(diào)廠家采取的方針是“曲線救國”——明里不漲暗里漲。

　　廣東格蘭仕集團(tuán)河南營銷中間空調(diào)部經(jīng)理劉玉說，目前，他們?cè)谑袌錾铣鍪鄣目照{(diào)新品占70%~80%，新品已考慮了質(zhì)料價(jià)格，新品價(jià)格都定得高些。劉玉還吐露，各品牌空調(diào)都在伺機(jī)漲價(jià)，其操作體例都是借新品上市之機(jī)一出廠就把價(jià)格抬高。

　　記者了解到，最近包括美的、海爾、春蘭、科龍等在內(nèi)的家電廠家已經(jīng)出了高端機(jī)型，這可以被看作是空調(diào)漲價(jià)拉開的序幕。

　　生產(chǎn)廠家漲價(jià)不僅是消耗者不樂意看到的，同時(shí)也是渠道商不樂意看到的。因此，他們行使一些手段來克制廠商的漲價(jià)舉動(dòng)。

　　河南國美的曾一凡老師說，目前，家電供給商供應(yīng)國美的貨確實(shí)漲價(jià)了，但國美決心把廠家漲價(jià)的部分自行消化掉。緣故原由是：一、在鋼鐵及有色金屬價(jià)格暴漲前，國美已把今年的“年貨”采購?fù)戤叄瑑r(jià)格已經(jīng)鎖定；二、國美打算少搞運(yùn)動(dòng)，把漲價(jià)的峰谷填平；三、目前競爭激烈，一個(gè)商家敢輕易率先漲價(jià)，就會(huì)把客戶攆到競爭對(duì)手那里去。

　　畢竟，一些商場的家電已經(jīng)漲價(jià)了。

　　對(duì)此，曾一凡詮釋說，這是經(jīng)銷商和家電生產(chǎn)企業(yè)的“試探性動(dòng)作”，更是“炒作”，假如得到相應(yīng)，他們就會(huì)把“動(dòng)作”放大，企圖最終達(dá)到把價(jià)格壓力轉(zhuǎn)嫁給消耗者的目的。

五金建材蓄勢待漲

　　在鋼鐵及有色金屬“漲價(jià)風(fēng)”的沖擊下，五金建材行業(yè)也不可避免地呈漲價(jià)之勢。

　　記者走訪鄭州建材市場和五金市場發(fā)現(xiàn)，目前家庭裝修中鎖具、金屬把手、水龍頭、鋼管等五金建材價(jià)格以幾元到幾十元不等的價(jià)格開始上漲。鄭州北建材一家經(jīng)營五金建材的商戶說，他們已得到廠家的口信，廠家正醞釀進(jìn)步產(chǎn)品出廠價(jià)格。

　　采訪發(fā)現(xiàn)，一些廠家為了讓消耗者感到他們的產(chǎn)品不“漲價(jià)”，竟然對(duì)材質(zhì)進(jìn)行“打折”。黃河小商品城一家五金商戶的生意比其他商戶的生意火爆，老板說他生意火爆的緣故原由是盡管鋼材漲價(jià)了，但他賣的管材沒有漲價(jià)。在記者與其聊得謀利的時(shí)候，這位老板才“真話實(shí)說”：“管材是論長度而不是論重量賣的，管材沒有漲價(jià)，但你掂掂輕重就知道其中的奧秘了?！庇浾唔樖值嗥饚坠?jié)新水管鋼管節(jié)頭，和曩昔的貨進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)品比老產(chǎn)品輕1/3~1/2。

　　這位老板說，說不漲價(jià)，其實(shí)照舊漲了，只不過生產(chǎn)企業(yè)動(dòng)了腦子罷了。

　　黃河路一鐵藝行老板告訴記者，因?yàn)殇撹F、五金價(jià)格上漲，裝飾裝修用材料的價(jià)格上漲已超過10%，他們的利潤由前幾年的80％降落到如今的20％。據(jù)東建材一家裝飾裝修公司展望，受鋼材、五金建材質(zhì)料漲價(jià)的影響，今年建材價(jià)格的上漲幅度有可能擴(kuò)大到20%~30%，居民裝修負(fù)擔(dān)將顯明增大。

汽車價(jià)格不受影響

　　汽車的最重要材料構(gòu)成是鋼材。原材料的價(jià)格上漲對(duì)汽車行業(yè)的沖擊今年已無法避免。

　　最近，不少消耗者打來電話扣問，車價(jià)是否也會(huì)隨著鋼材原材料價(jià)格的上漲而上漲？

　　對(duì)汽車會(huì)不會(huì)漲價(jià)這個(gè)題目，上海通用、浙江江鈴及福通汽車相干部門人士透露表現(xiàn)，鋼材漲價(jià)不會(huì)導(dǎo)致汽車漲價(jià)。雖然鋼材及其原材料價(jià)格上漲給汽車行業(yè)帶來了成本增長的壓力，但因?yàn)橹袊I車產(chǎn)業(yè)利潤還比較豐厚，目前各汽車企業(yè)均沒有加價(jià)的計(jì)劃。業(yè)內(nèi)人士開出的理由是，中國汽車紅利的廠家單車平均紅利高于10%，與國際通暢的汽車制造商大約5%甚至低于5%的利潤率來比，高了許多。廣州本田、北京當(dāng)代、上海通用這些國內(nèi)紅利的廠家，還有至少5%的成本消化空間。

　　“人們對(duì)每一款汽車的價(jià)格特別很是敏感，在成本的增加可以由廠家自行消化的前提下，誰也不敢輕舉妄動(dòng)，怕以丟失市場份額為代價(jià)而擅自抬價(jià)?！北葋喌掀囉邢薰竞幽蠀^(qū)域經(jīng)理鄭智認(rèn)為，鋼材價(jià)格的上漲對(duì)整車價(jià)格影響不大，畢竟車不是一些鋼材的簡單組合。只要鋼材價(jià)格不繼承大幅攀升，車價(jià)賡續(xù)降落的大趨勢就不會(huì)改變。不過，對(duì)微型轎車來說，鋼材價(jià)格上漲帶來的成本壓力比中高級(jí)轎車要大。

房價(jià)短期不會(huì)因“鋼”而漲

　　作為房屋建設(shè)三大材料之一的鋼材價(jià)格提拔，天然影響到房屋的建設(shè)成本。人們關(guān)心的是，鋼鐵漲價(jià)，房價(jià)會(huì)不會(huì)也“水”漲“船”高？

　　鄭州數(shù)家房地產(chǎn)公司副總告訴記者，假如鋼材價(jià)格上漲幅度能控制在20％，對(duì)房地產(chǎn)公司的毛利率將不會(huì)帶來大的影響，但鋼鐵長時(shí)間持續(xù)漲價(jià)，開發(fā)商一定會(huì)把這個(gè)成本在房價(jià)中表現(xiàn)出來。

　　而一家建筑商則表達(dá)了不同的看法。這位建筑商說，房地產(chǎn)商在將項(xiàng)目承包給建筑商時(shí)，已經(jīng)確定了承包價(jià)格。因此這次鋼材漲價(jià)對(duì)房地產(chǎn)商的影響較為有限，在短期內(nèi)不會(huì)增長開發(fā)成本，他們沒有調(diào)整房價(jià)的足夠理由。相反，這次鋼材漲價(jià)對(duì)建筑施工企業(yè)來說，成本壓力嚴(yán)厲，由于各種鋼材、工程機(jī)械、電工電器、基礎(chǔ)件等的包袱都由承建方背著。

（摘自： ）