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目前可是鋼鐵工業(yè)賺取紅利的大好時(shí)機(jī)，原材料鋼鐵如今差不多成了有數(shù)的貴重金屬。鋼鐵價(jià)格三年來(lái)持續(xù)賡續(xù)攀升，這里面，中國(guó)的作用不可小覷。

說(shuō)到底，沒(méi)有中國(guó)，就不會(huì)有今日鋼鐵生產(chǎn)的如日方升。這不是隨便說(shuō)說(shuō)，歐洲經(jīng)合組織(OECD)新近發(fā)表的一份調(diào)研報(bào)告清楚地證實(shí)了這一點(diǎn)。

歐洲經(jīng)合組織早在今年年中就指出了鋼鐵業(yè)目前發(fā)展的走向以及面臨的風(fēng)險(xiǎn)。2003年，屬于歐洲經(jīng)合組織的30個(gè)工業(yè)國(guó)家均呈現(xiàn)出鋼鐵生產(chǎn)與消耗的退勢(shì)，平均倒退幅度為0.5%。在美國(guó)，鋼鐵生產(chǎn)以9％的副增加衰退得更為顯明。

然而，鋼鐵業(yè)的衰退不是全球性舉動(dòng)。中國(guó)自2001年以來(lái)每年對(duì)鋼鐵的需求在以25％的速度遞增，在這之前，同樣的數(shù)字卻一向是穩(wěn)固的2.5%。呈現(xiàn)10倍的發(fā)展速度不論在哪里，都是很少見(jiàn)的事情。

三年來(lái)，中國(guó)每年所需鋼鐵量都比前一年增長(zhǎng)5000萬(wàn)噸，這一數(shù)量，超過(guò)世界最大的鋼鐵巨頭Arcelor或Mittal的年生產(chǎn)總量。因中國(guó)的需求，全球鋼鐵生產(chǎn)量今年將首次超過(guò)10億噸，其中有3分之1是為了知足中國(guó)的需求。

按照經(jīng)合組織的報(bào)告，目前的這一發(fā)展趨勢(shì)還要持續(xù)下去。2005年，全球鋼產(chǎn)量將達(dá)到10.65億噸。

誰(shuí)獲利最多？天然，鋼鐵巨頭們是這一發(fā)展過(guò)程中最大的贏家。尤其是2004年，他們幾乎可以相稱隨意地向上調(diào)整鋼鐵價(jià)格。一年之內(nèi)，一噸扁鋼從300歐元上漲到了500歐元。鋼鐵生產(chǎn)的配套原材料的價(jià)格如鐵礦砂、焦炭或廢舊鋼鐵也都直線上升。

鋼鐵加工業(yè)成本上升

鋼鐵業(yè)蓬勃發(fā)展也有它的另一壁。加工原材料的成本急劇上升便可稱之為陰影。生產(chǎn)船舶、汽車和所有統(tǒng)統(tǒng)機(jī)械制造的種類都變得昂貴起來(lái)。加上因油價(jià)居高不下帶來(lái)的運(yùn)輸成本的上升，工業(yè)國(guó)家總體上有可能從鋼鐵業(yè)的振興上得不到益處，弄不好，還可能造成虧損。

就鋼鐵行業(yè)自己而言，困難也逐步多起來(lái)。鐵礦砂和焦炭?jī)r(jià)格的上升，使鋼鐵行業(yè)的紅利空間越來(lái)越小。鋼鐵公司將壓力下放，要求企業(yè)的生產(chǎn)帶來(lái)更多的效益。為了爭(zhēng)奪上風(fēng)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，大企業(yè)的合并之風(fēng)也將由此更為盛行。