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SMM網(wǎng)訊：1月21日期貨市場收盤后報出中國12月銅材、鋁材產(chǎn)量再度刷新歷史記錄，且銅材產(chǎn)量超越前月的88.79萬噸的歷史次高，比預計提前達到百萬噸級，為100.52萬噸，環(huán)比增長13.2%；鋁材產(chǎn)量繼前月創(chuàng)出174.28萬噸的歷史記錄，再度刷新為176.76萬噸，環(huán)比增長2.48%。結(jié)合年初《中國因素掌控銅鋁鋅價話語權》一文提到的12月份滬銅鋁庫存量轉(zhuǎn)變情況，可清楚看出：銅鋁價格1月7日進入到“拉鋸”震動的階段，性子屬于技術性調(diào)整，盡管破位前的“盤”，時間跨度還不及去年歷次的一個月以上；歐美有色金屬用量復蘇之前，中國消耗需求因素繼承不失為價格運行方向的指示器；滬銅鋁期價會不會有用跌破30日均線（通常情況下技術性調(diào)整的強支持），延續(xù)2天以上收盤其下，市場預期的總體方向會不會被打破，銅材、鋁材的量化數(shù)據(jù)給出初步答案。


今年1月份與去年12月同屬嚴寒的冬天，歷來被視為北半球的消耗淡季，2009年夏日演繹的夏日淡季不淡，在冬季不甘示弱，雖然1、2月份銅材、鋁材數(shù)據(jù)按往年規(guī)矩3月份才能見到，但根據(jù)去年歲末的銅鋁材產(chǎn)量和滬銅鋁周庫存增減數(shù)量延續(xù)轉(zhuǎn)變的情況，也就能大體估算出現(xiàn)階段銅鋁消耗的狀態(tài)了。

市場經(jīng)濟以銷定產(chǎn)、按需生產(chǎn)，因此，消耗需求占有供需矛盾的重要矛盾方面。銅材自去年3月破記錄，進入到歷史高位后均值為86萬噸；鋁材產(chǎn)量自去年4月破記錄，進入到歷史高位后均值為160萬噸，只要滬市庫存未見延續(xù)兩周以上，銅萬噸、鋁2萬噸以上的大幅增長，可推斷二者持堅于均值上方，中國自立的銅鋁價格臨時不易見到大幅下挫。

強者恒強。去年全年滬市銅、鋁、鋅價漲幅分別為150%、50%、110%，銅價居首重要源自銅材產(chǎn)量的突飛猛進，此外，產(chǎn)量受到質(zhì)料的制約，升幅小于銅材。日后如有滬銅主流合約期價向上破位6.2萬的情形，恐先于鋁價萬8的破位。

2009年節(jié)節(jié)攀高的銅材產(chǎn)量達980萬噸，高于前年22.2%，新的一年進口比價升高打開套利空間情理之中。上周倫銅庫存自去年11月5日以來始現(xiàn)削減，2千余噸來自韓國庫，周末倫銅場交際易逢低買盤推升期價，脫節(jié)美股道瓊斯指數(shù)著落的影響，仍未彌補圣誕過后中國指導給的跳空缺口，進一步印證前期所述結(jié)論，“因為鋁和鋅在市場供需關系預期上與銅之間存在差異，加上年前、年后文章中談及的‘釋儲’節(jié)奏和價位帶來價格波動，有理由講，后市銅價盤升的幅度仍將獨樹一幟”。

國內(nèi)相干行業(yè)的數(shù)據(jù)佐證銅材、鋁材旺銷的緣故原由：
2009年，全國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工面積31.96億平方米，比上年增加12.8%；房屋新開工面積11.54億平方米，增加12.5%。

2009年12月汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，生產(chǎn)152.47萬輛，同比增加144.94%，環(huán)比增加9.58%；販賣141.37萬輛，同比增加91.67%，環(huán)比增加5.68%。在12月強勢收官的影響下，2009年全年汽車產(chǎn)銷1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比分別增加48.30%和46.15%，同比增加創(chuàng)歷年最高，乘用車產(chǎn)銷首次超過1000萬輛，商用車總體也呈優(yōu)秀體現(xiàn)。2009年汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，使我國成為世界第一汽車生產(chǎn)和消耗國。

2009年全國電力基本建設投資達到7558.4億元人民幣，同比增加19.93%。其中，電源、電網(wǎng)分別完成投資3711.3億元和3847.1億元，同比分別增加8.91 %和32.89%。火電基本建設投資完成額同比降落11.11 %，核電、風電基本建設投資完成額同比分別增加74.91%和43.9%。電網(wǎng)建設投資大幅增長，電網(wǎng)建設投資占電力工程建設投資的50.9%。

供需關系微觀基本面和圖表圖形形態(tài)技術面的預期主推價格方向，供需關系宏觀基本面和圖表走勢中技術指標助推價格活動。助推價格運行的輔助因素首當其沖為視作經(jīng)濟晴雨表的股票指數(shù)，其推力大于美元指數(shù)或人民幣匯率的轉(zhuǎn)變。上證綜指達到1%左右的升降致期貨盤中銅價受力展現(xiàn)，與倫銅得到美股道瓊斯指數(shù)的“通知”如出一轍。當然股票指數(shù)和外匯匯率無論何時何地也無法起到主導因素指示總體方向的作用。

上證綜指的走勢有目共睹，順便舊話重提全球最具影響力的美股道瓊斯工業(yè)指數(shù)萬點之上的技術走勢。道瓊斯指數(shù)月線圖表小方框內(nèi)表現(xiàn)，在沖擊歷史高位前2004-2005年做過整整兩年未見萬點之下月收盤的震動整頓，更別提加上大方框內(nèi)表現(xiàn)的左邊密集成交區(qū)，今年來的上下波動恐非短期就能結(jié)束，預計長度將以年計。

信息來源：上海有色金屬網(wǎng)